Mediji o poslednjim sporazumima Kosovo-Srbija

0
89

Specijalni izaslanik američkog predsednika, Donald Trump-a, za dijalog Kosovo– Srbija, Richard Grenell, za kratko vreme je uspeo da posreduje pri potpisivanju sporazuma između kosovskih i srpskih vlasti za uspostavljanje vazdušne linije Priština-Beograd, kao i sporazuma u načelu za ponovno uspostavljanje železničke linije između Prištine i Beograda. O postizanju prvog sporazuma je tvitovao i sam predsednik Trump, koji ovo smatra uspehom njegove administracije. 

Mediji su izvestili da je prvim sporazumom ponovo uspostavljena vazdušna linija između Beograda i Prištine posle dvadeset jedne godine. Novinska agencija Kosova Press je javila da su na jednoj ceremoniji u Američkoj ambasadi u Berlinu predstavnici vazdušne kompanije Lufthansa, u prisustvu ambasadora Grenell-a, predali Autoritetu civilne avijacije na Kosovu pismo putem kojeg su informisali o svrsi linije i zatražili su od kosovskih institucija da im pruže neophodnu podršku kao što je slučaj i sa ostalim letovima.

Odmah nakon toga, mediji su propratili objavu predsednika Kosova, Hashima Thaçi-ja, na njegovom profilu na Facebook-u, gde je naveo da pozdravlja otvaranje vazdušne linije Priština –Beograd. Prema rečima Thaçi-ja, ovaj događaj “označava jošjedan korak u našim naporima za normalizovanje odnosa između Republike Kosova i Srbije”. S druge strane, srpski mediji su izvestili da je predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, insistirao da na liniji Beograd –Priština ne operiše srpski avioprevoznik Air Serbia, opravdajući se da bi sklapanje potrebnih sporazuma sa kosovskim vlastima za kontrolu vazdušnog saobraćaja predstavljalo neku vrstu priznanja. 

U međuvremenu, RTK je izvestio da su se predstavnici Kosova i Srbije sastali krajem januara meseca u Berlinu, pod posredovanjem Grenell-a, da bi razgovarali o ponovnom uspostavljanju železničke linije između Prištine i Beograda i objavili su jedno pismo o namerama. Kako je naveo RTK, Grenell je rekao da će se razgovori nastaviti u nedeljama koje dolaze. Kohavision je izvestio da je predsednik Vučićizjavio da za uspostavljanje železnice između Beograda i Prištine treba ukinuti takse. Prema Vučićevim rečima, nema smisla da postoji linija bez robe. “Ne možemo kontrolisati kese ljudima svaki put kada putuju. Samo tokom jedne godine, mi smo izgubili 435 miliona evra.”Uprkos tome, Vučićje dodao da je Beograd spreman za rešenje i kompromis i to se radi, kako on navodi, za dobrobit srpskog naroda na Kosovu. 

Analitičari posmatraju postizanje ova dva sporazuma sa različitih gledišta. Za neke od njih je bilo diskutabilno stavljanje naglaska američke administracije na ekonomski razvoj kao rešenje za situaciju između Kosova i Srbije. S druge strane, za druge je Grenell-ova inicijativa pokazala pomeranje ključne uloge u dijalogu sa EU na SAD. 

Flaka Surroi, iz grupe KOHA, smatra da ovi sporazumi nisu mogli da budu završeni za dva dana, već da su “posledica razgovora koji su se možda vodili iza kulisa između Thaçi-ja i Vuçića. Prema rečima Surroi-jeve, Thaçi-jevo dugo ćutanje i nedostatak pojavljivanja na televizijskim ekranima nije bilo posledica produženog zimskog odmora, ”nego upravo nastavak bezglavih i svojeglavih pregovora  koji će nas skupo koštati ako se ne zaustavi ovaj čovek.”Surroi je dalje dodala da, uz dužno poštovanje države koju predstavlja Grenell, ”ne mogu da se radujem jednoj takvoj euforiji blickriga –gde nam se kaže da zaboravimo politiku i da se okrenemo ekonomiji, kada upravo celokupan ekonomski problem ima osnovu u politici”. 

Analitičar Agon Maliqi, u jednom njegovom osvrtu na platformi Sbunker, smatra da Grenell-ova inicijativa možda i ima šansi za uspeh, ali, izgleda samo teoretskih. Prema rečima Maliqija, ima razloga da se veruje da su sporazumi o transportu samo jedan stepen da bi se popelo u pravcu jednog većeg sporazuma, koji je, kako se čini, Grenell-ov cilj i mandat. “U ovom kontekstu, sporazumi koji su objavljeni su značajniji za signale koje oni daju negoli što se tiče njihovog sadržaja (zato što oni sami po sebi nemaju smisao).”piše on.

U međuvremenu, u jednom intervjuu za Gazeta Express, nemački analitičar i poznavalac političkih prilika koje se tiču Zapadnog Balkana, Bodo Weber, je rekao da sporazumi Kosovo – Srbija potpisani putem posredovanja specijalnog izaslanika predsednika SAD-a, Richard-a Grenell-a, ne nude rešenja za deblokiranje dijaloga Kosovo-Srbija. Prema Weber-ovim rečima, zaobilaženje visokog predstavnika EU, Josepa Borella i Nemačke, kao glavne sile, pretvara ovaj mali napredak Richarda Grenella u jednu “Pirovu pobedu”. Nemački ekspert takođe smatra da pristup administracije Donalda Trumpa ne nudi rešenje, pošto je, prema njegovim rečima, problem Kosovo –Srbija politički i ideološki.

Kako je izvestila Gazeta Metro, analitičar i ekspert za pitanja koja se nadovezuju na spoljnu politiku, Toby Vogel, ocenjuje da je postizanje sporazuma o vazdušnoj liniji Priština –Beograd koje je bilo posredovano od strane ambasadora Grenella, ostavilo u senci Evropsku uniju i nemačku kancelarku, Angelu Merkel. Prema Vogelovim navodima, ”neuspeh Evorpske unije u odnosu na dijalog Kosovo – Srbija je otvorio put američkom predsedniku, Donaldu Trump-u da objavi uspeh u postizanju sporazuma za vazdušnu liniju Priština – Beograd.”

U jednom članku napisanom za New Perspektivu, Eric Gordy, poznavalac prilika na Balkanu, smatra da nema šanse da se iznađu putevi koji vode napred preko običnih ideoloških formulacija o snazi tržišta, ili preko aranžmana bez konteksta koji ne uzimaju u obzir realne komplikacije u odnosima između Kosova i Srbije. Gordy ocenjuje da se čini da je ovaj novi razvoj “u skladu sa onim što mnogi posmatrači savetuju vladama već neko vreme: pošto su nivoi međusobnog poverenja trenutno tako niski da sveobuhvatni sporazum o statusu izgleda nemoguće, pokušajte umesto toga da postignete manje sporazume o konkretnim pitanjima koja imaju potencijal da poboljšaju život građana.

SHARE